Comienzan a aparecer los primeros petroleros surcando el canal del Calzas Anchas

Un convenio de entre las navieras y el Ayuntamiento de Utrera permitiría usar el desvío del Calzas Anchas como ruta alternativa al Estrecho de Ormuz

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También se estaría estudiando la construcción de un puerto en el Puente de los Cochinos para trasvasar el petróleo en camiones cisterna y continuar el transporte por la Ronda Norte.

El cierre del estrecho de Ormuz, la ruta comercial por donde transita la quinta parte del petróleo que se consume a nivel mundial ha supuesto un auténtico mazazo a la economía global. Los precios de los combustibles fósiles no han dejado de subir y las bolsas de caer; las aseguradoras navieras también han cancelado las coberturas a los buques, lo que supone en la práctica que nadie quiere arriesgarse a transitar por un espacio sin garantías de no resultar hundido por un misil.

Por ello, las grandes corporaciones estarían buscando rutas alternativas por las que mantener el flujo de petróleo y los pingües beneficios económicos que esta actividad les reporta. Dicen que “la ocasión la pintan calva“, y aunque nuestro alcalde aún dista mucho de realizar un viaje “de placer” a Turquía, no ha querido dejar pasar la oportunidad y habría ofrecido el tránsito sin límites por el canal que actualmente desvía el Calzas Anchas a su paso por nuestra localidad. El incremento del caudal por las recientes lluvias ha hecho que dicho canal disponga de suficiente calado para estos navíos, evitando así que tengan que atravesar una zona con inestabilidad creciente debido al conflicto en Oriente Medio.

No hables mal del Calzas Anchas hasta haberlo cruzado“, reza el famoso proverbio.

El único riesgo -sobre el que se ha informado puntualmente a los armadores-, lo supone caer en manos de algún desaprensivo recolector de chatarra que pudiera capturar al paso alguno de estos buques, cargarlo en el portamaletas de su destartalada bicicleta y trasladarlo a la chatarrería más cercana para venderlo al peso a cambio de algunos eurillos. Es un riesgo que habrá que afrontar si no queremos que finalmente tengamos que rellenar el depósito de nuestros vehículos con anís Flor de Utrera; “No hables mal del Calzas Anchas hasta haberlo cruzado”, como reza el famoso proverbio.

Seguiremos informando.

 

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